柴油發電機不發電的原因及處理

      柴油發電機電刷卡住或轉子線圈故障，發電機不能發電，需要處理?？梢韵扔萌f用表測試，然后檢查線路是否有故障，再給蓄電池充電。如果電流不穩定，檢查電線頭的接觸是否松動，讓我們和小編一起去了解一下。

一、 柴油發電機不發電的原因

1.二極管擊穿，無整流。

2.電刷卡在刷架內，發電機無勵磁不能發電。

3.轉子磁場線圈不帶電：轉子線圈折疊層數過多，部分線圈浸入絕緣漆時未浸入線圈底部，底部線圈匝間有一定間隙。隨著發動機轉速的變化，底部線圈會產生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導線之間角度變化的次數。磁場線圈到滑環的引線，特別是底部線圈的引線，使用時間過長，會造成金屬疲勞和斷裂。

4.定子線圈相間短路或接地。

5.轉子爪非常松：如果在軸上。如果上部有輕微松動，爪極內端面與磁鐵端面之間會有間隙。磁場線圈產生的磁通量在這里會丟失，從而導致定子磁通量大大降低，定子線圈感應的電動勢也會大大降低，從而無法產生足夠的電壓給蓄電池充電。

二、 柴油發電機不發電的處理

1.測量是否有電，更換電壓表。

2.將其轉到自動或手動。

3.按接線圖檢查校正。

4.長時間不用的新發電機或新機器容易出現。磁化可按控制面板上的充電按鈕進行，或用12V電池對勵磁繞組進行磁化，正極連接F1，負極連接F2。如果無法建立電壓，請切換蓄電池的正極和負極，然后重試。

5.清潔環表面，打磨碳刷端面，使其與集電環表面圓弧重合，面積大于70%，以加強彈簧壓力。

6.清潔電刷和刷架，使電刷自由移動。

7.用萬用表檢查二極管的正負電阻，如有損壞，更換。

8.用萬用表檢查，如果正向和反向電阻不符合二極管特性要求，則更換。

9.發電機組用萬用表1K檢查繞組。如果電阻是無窮大的，就應該連接起來。再次檢查1歐姆檔位。如果電阻為零，則更換或處理繞組。如果不穩定，檢查連接器接線是否松動